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業(yè)務(wù)領(lǐng)域

BUSINESS SCOPE

工程建設(shè)
中天公司全方位承接交通機(jī)電工程業(yè)務(wù)，始終堅(jiān)持“精品工程”創(chuàng)建理念，持續(xù)深耕機(jī)電工程建設(shè)市場，參建的周口至南陽高速公路、淮濱至信陽高速公路息縣至邢集段、武西高速公路桃花峪黃河大橋三個(gè)項(xiàng)目獲評“國家優(yōu)質(zhì)工程獎(jiǎng)”，助力多條河南省“13445工程”項(xiàng)目如期高質(zhì)量建成通車。
國家優(yōu)質(zhì)工程
周口至南陽高速公路
商丘至南陽高速公路的重要組成部分，是連接豫東和豫西南地區(qū)的一條快速通道。項(xiàng)目全長195.52公里，其機(jī)電工程是中天公司首次以PPP模式承建的項(xiàng)目，涵蓋通信、收費(fèi)、監(jiān)控、供配電照明四大系統(tǒng)。項(xiàng)目于2019年12月31日建成通車，2021年榮獲國家優(yōu)質(zhì)工程獎(jiǎng)。
淮濱至信陽高速公路息縣至邢集段
河南省規(guī)劃的12條東西橫線之一淮信高速的重要一段，起于息縣東北，止于信陽平橋區(qū)邢集鎮(zhèn)，南接滬陜高速公路，是大別山革命老區(qū)脫貧攻堅(jiān)的重大民生工程。項(xiàng)目全長98.48公里，中天公司采取PPP模式承建該機(jī)電工程，涵蓋通信、收費(fèi)、監(jiān)控、供配電照明四大系統(tǒng)。項(xiàng)目于2019年12月31日建成通車，2021年榮獲國家優(yōu)質(zhì)工程獎(jiǎng)。
武西高速公路桃花峪黃河大橋
桃花峪黃河大橋建成時(shí)是世界上主跨最大的自錨式懸索橋，全長7703米，主橋采取160+406+160跨徑設(shè)計(jì)，橋面為雙向六車道高速公路。中天公司主要承建該項(xiàng)目機(jī)電工程，涵蓋通信、收費(fèi)、監(jiān)控、供配電照明四大系統(tǒng)。大橋于2010年3月開工建設(shè)，2013年9月27日正式通車，2020年榮獲國家優(yōu)質(zhì)工程獎(jiǎng)。
代表性項(xiàng)目
 沿太行高速公路新鄉(xiāng)段機(jī)電項(xiàng)目
沿太行高速公路新鄉(xiāng)段位于新鄉(xiāng)境內(nèi)，是河南省高速公路“13445工程”中的重點(diǎn)項(xiàng)目之一，起于輝縣市與新晉高速交叉處，終點(diǎn)與擬建的沿太行高速公路焦作段順接，全長29.5公里。 沿太行高速公路新鄉(xiāng)段機(jī)電工程涉及全線1個(gè)服務(wù)區(qū)、2個(gè)收費(fèi)站、2套全要素氣象站、3套F型情報(bào)板、5套門式情報(bào)板、6套ETC門架、24個(gè)道路攝像機(jī)，以及收費(fèi)、通信、監(jiān)控、供配電照明、10KV等系統(tǒng)。
 許昌至信陽高速公路機(jī)電項(xiàng)目
許昌至信陽高速公路是河南省高速公路“13445工程”中的重點(diǎn)項(xiàng)目之一，起點(diǎn)位于永登高速與蘭南高速交叉處，終點(diǎn)與滬陜高速相接，路線全長約172.169公里。 機(jī)電工程涉及全線11個(gè)收費(fèi)站、4個(gè)服務(wù)區(qū)、17套ETC門架、58個(gè)道路攝像機(jī)、20套門式情報(bào)板、6套F型情報(bào)板、2套全要素氣象站及收費(fèi)、通信、監(jiān)控、供配電照明、10KV、隧道等系統(tǒng)。
 欒川至盧氏高速公路機(jī)電項(xiàng)目
欒川至盧氏高速公路是《河南省高速公路網(wǎng)規(guī)劃調(diào)整方案》（豫政(2016）86號(hào)）中13條聯(lián)絡(luò)線中的重要一條。項(xiàng)目全長約75公里，內(nèi)含23座隧道。 欒川至盧氏高速公路機(jī)電工程涉及全線5處匝道收費(fèi)站、2處服務(wù)區(qū)、1處監(jiān)控通訊分中心、2處隧道監(jiān)控所、互通式立交7處。其中，服務(wù)型互通5處，樞紐互通2處，服務(wù)區(qū)2處（其中盧氏南服務(wù)區(qū)與互通合建），以及收費(fèi)、通信、監(jiān)控、照明、供配電等系統(tǒng)。
 濮陽至湖北陽新高速公路濮陽段二期黃河橋機(jī)電項(xiàng)目
濮陽至湖北陽新高速公路濮陽段二期黃河橋起于濮新高速濮陽段一期工程項(xiàng)目終點(diǎn)，終于山東菏澤市東高寨東南，對接濮新高速山東段，路線全長8.127公里，其中河南段長4.864公里，山東段長3.263公里。 濮陽至湖北陽新高速公路濮陽段二期機(jī)電工程全線設(shè)立門架式信息情報(bào)板1處、道路監(jiān)控?cái)z像機(jī)11處，涉及通信、監(jiān)控、供配電、10KV等系統(tǒng)。
 濮陽至湖北陽新高速公路寧陵至沈丘段機(jī)電項(xiàng)目
濮陽至湖北陽新高速公路寧陵至沈丘段是《河南省高速公路網(wǎng)規(guī)劃調(diào)整》（2016～2030）中規(guī)劃的12條南北縱向通道之一，項(xiàng)目全長約153.189公里。 本項(xiàng)目機(jī)電工程涉及監(jiān)控系統(tǒng)、通信系統(tǒng)、收費(fèi)系統(tǒng)、照明系統(tǒng)，涵蓋6處收費(fèi)站、2處服務(wù)區(qū)、2處互通樞紐及2處養(yǎng)護(hù)工區(qū)、道路攝像機(jī)47臺(tái)、門架式可變情報(bào)板12套（均與ETC門架共桿設(shè)置）、ETC 門架系統(tǒng)7套、氣象檢測器2套、9處10kv。
 欒盧高速雞冠洞精準(zhǔn)示范收費(fèi)站
欒川至盧氏高速公路雞冠洞收費(fèi)站是河南省高速公路收費(fèi)管理能力提升第一批精準(zhǔn)示范收費(fèi)站試點(diǎn)，項(xiàng)目實(shí)施后，所有車道均由機(jī)房邊緣收費(fèi)一體機(jī)統(tǒng)一完成收費(fèi)業(yè)務(wù)交易與存儲(chǔ)，實(shí)現(xiàn)站級(jí)交易模式，減少了傳輸層級(jí)，有效提高了收費(fèi)業(yè)務(wù)的實(shí)時(shí)性、準(zhǔn)確性，解決了業(yè)務(wù)運(yùn)行中的數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)交互訴求。 與傳統(tǒng)收費(fèi)系統(tǒng)相比，云收費(fèi)中心系統(tǒng)在機(jī)房增加了邊緣收費(fèi)一體機(jī)來運(yùn)行云收費(fèi)軟件后臺(tái)系統(tǒng)，達(dá)到簡化車道軟件配置流程的目的。 構(gòu)建基于“端邊云協(xié)同”架構(gòu)的云化收費(fèi)站業(yè)務(wù)支撐體系，通過平臺(tái)+業(yè)務(wù)的模式，提供統(tǒng)一的云站業(yè)務(wù)配置和服務(wù)能力，真正做到收費(fèi)業(yè)務(wù)上云，并提供充分的可演進(jìn)、可拓展能力，為無人收費(fèi)站奠定扎實(shí)基礎(chǔ)，支撐實(shí)現(xiàn)高速自由流。 構(gòu)建站級(jí)統(tǒng)一安全保障體系和運(yùn)維體系，實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一設(shè)備接入、統(tǒng)一安全管理和統(tǒng)一設(shè)備管理，保障收費(fèi)站聯(lián)網(wǎng)計(jì)費(fèi)的機(jī)電設(shè)施安全運(yùn)行，保證業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)傳輸?shù)姆€(wěn)定性、安全性和準(zhǔn)確性。